Tre signaler, i denne rekkefølgen
| Signal | Når | Eksempel |
|---|---|---|
| MAYDAY (nød) | Båt eller mennesker er i alvorlig og overhengende fare og trenger hjelp straks | Brann du ikke får slukket, båten synker, person over bord du ikke får opp |
| PAN PAN (il) | En alvorlig situasjon, men ikke overhengende livsfare | Motorstopp med drift mot land i godt vær, en person om bord trenger lege |
| SÉCURITÉ (sikkerhet) | Viktig varsel om navigasjon eller vær | Drivende container i leia, slukket fyr |
MAYDAY går foran alt. Så kommer PAN PAN, så SÉCURITÉ, og til slutt vanlige samtaler. Hører du en melding med høyere prioritet, slutter du å sende og lytter.
Kanal 16 og kanal 70
- Kanal 16 er for nød, il, sikkerhet og korte oppkall. Kystradioen har lyttevakt der hele døgnet.
- Kanal 70 er bare for digitale DSC-anrop. Radioen sender og lytter der automatisk. Du skal aldri snakke på kanal 70.
- Etter et DSC-anrop går samtalen på kanal 16 eller på arbeidskanalen som er oppgitt i anropet.
MAYDAY i tre trinn
Kystradioens nødprosedyre skal henge ved radioen. Den har tre trinn.
1. DSC-nødalarm. Trykk inn den røde DISTRESS-knappen og hold den inne til senderen aktiveres. Det tar noen sekunder. Har du tid, kan du først velge type nød i menyen. Har du ikke tid, holder du bare knappen inne.
2. Nødkall på kanal 16:
- MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY
- Dette er [båtnavn, båtnavn, båtnavn], [kallesignal], [MMSI]
3. Nødmelding på kanal 16:
- MAYDAY
- [båtnavn], [kallesignal] og [MMSI]
- Posisjon
- Hva slags nød
- Hvilken hjelp du trenger
- Antall personer om bord og andre viktige opplysninger
- OVER
Posisjonen er det viktigste. Si den tydelig, siffer for siffer. Er radioen koblet til GPS, sendes posisjonen med DSC-alarmen. Hold deretter radioen på kanal 16 og lytt. Får du ikke svar, gjentar du nødkallet og nødmeldingen.
PAN PAN og SÉCURITÉ
- PAN PAN: «PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS» (eller navnet på kystradioen), dette er [båtnavn × 3], [kallesignal], [MMSI hvis DSC er brukt]. Så posisjon, hva som har skjedd og hva slags hjelp du trenger. Sendes på kanal 16.
- SÉCURITÉ: «SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS», dette er [båtnavn × 3], [kallesignal], [MMSI hvis DSC er brukt], lytt på kanal [arbeidskanal]. Selve varselet leser du på arbeidskanalen. Bare hvis det ikke går, leser du det på kanal 16.
Falsk alarm: avlys med en gang
Har du trykket DISTRESS ved en feil, skal du avlyse alarmen straks. Ikke bare slå av radioen.
- Følg instruksjonene på skjermen. Finnes det ingen, slår du radioen av, venter 10 sekunder, slår den på igjen og følger skjermen.
- Har radioen en funksjon for å avlyse nødalarmen, bruk den.
- Gå til kanal 16.
- Send meldingen nedenfor til alle stasjoner.
- Bli på kanal 16 og svar hvis kystradioen spør om alarmen.
Meldingen på kanal 16:
- ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
- THIS IS [båtnavn tre ganger], [kallesignal], [MMSI]
- PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF [klokkeslett i UTC]
Det får normalt ikke følger for deg å melde og avlyse en falsk alarm. Gjentatte falske alarmer kan derimot få følger.
Vanlige spørsmål
Kan jeg ringe i stedet for å bruke VHF?
Ja, du kan ringe 112 ved nød, og du når også kystradioen på 120. På sjøen er VHF likevel best, fordi båtene rundt deg hører nødkallet med en gang.
Hva gjør jeg hvis jeg mottar en DSC-nødalarm fra en annen båt?
Ikke bekreft eller videresend den med DSC. Lytt på kanal 16, skriv ned det du hører, og la kystradioen ta seg av alarmen.
Er kurset til Kurs.ing godkjent av Sjøfartsdirektoratet?
Nei. Kurset er et privat læremiddel med egne øvingsspørsmål. Eksamen og sertifikatet får du hos Sjøfartsdirektoratet.
Kilder
Kurset: VHF-sertifikat (SRC): teori og øvingsprøver
Vil du øve på alt dette med oppgaver, kalkulatorer og øvingsprøve? Kurset koster 197 kr og gir 8 ukers tilgang. Du kan også ta en gratis test først.
Viktig: Kurs.ing er en privat kursleverandør. Vi holder ikke prøvene og har ingen tilknytning til offentlige etater. Kursbevis gir vi bare for kurs uten offentlig prøve, og det er ikke en offentlig godkjenning. Siden er en oversikt, ikke juridisk rådgivning. Kontroller alltid gjeldende regler hos myndigheten før du søker eller bestiller prøve.