Kjøre- og hviletid: reglene for lastebil og buss

Kort svar

Reglene kommer fra forordning (EF) nr. 561/2006. Den gjelder som forskrift i Norge gjennom forskrift om kjøre- og hviletid og fartsskriver for vegtransport i EØS (§ 1).

Hvem må følge reglene?

• Lastebil. Kjøretøy der største tillatte masse, medregnet tilhenger, er over 3,5 tonn.
• Buss. Kjøretøy som er bygget eller tilpasset for mer enn ni personer, medregnet sjåføren.
• Endring. Fra 1. juli 2026 gjelder reglene også for internasjonal godstransport og kabotasje med kjøretøy over 2,5 tonn. For innenlands godstransport kommer et tilsvarende krav 1. april 2027.
• Unntak. Blant annet persontransport i rute når ruten er høyst 50 kilometer. Både forordningen og forskriften § 2 har flere unntak. Sjekk dem hos Statens vegvesen.

Hva er reglene for kjøretid og pauser?

• Daglig kjøretid kan ikke være mer enn 9 timer. Du kan øke den til 10 timer inntil to ganger i uka.
• Etter 4,5 timers kjøring skal du ta 45 minutters pause. Kjøringen kan være sammenhengende eller delt opp.
• Du kan dele pausen i to. Første del er 15 minutter, og siste del er 30 minutter. Du kan ikke bytte rekkefølge.
• I pausen skal du hvile. Du kan ikke gjøre annet arbeid.
• Etter en pause på til sammen 45 minutter starter en ny kjøreperiode på høyst 4,5 timer.
• Kjøretiden i en uke kan ikke være mer enn 56 timer. To uker på rad kan den ikke være mer enn 90 timer.
• En uke går fra midnatt natt til mandag til midnatt neste mandag.

Hva er døgnhvile?

• Hvert døgn skal du hvile sammenhengende i 11 timer, eller minst 3 pluss 9 timer. Deler du hvilen, må den siste delen være minst 9 timer.
• Du kan korte døgnhvilen til 9 timer, men høyst tre ganger mellom to ukehviler.
• Lengden teller bare for den hvilen som ligger innenfor 24-timersperioden etter forrige døgn- eller ukehvile.
• Du kan hvile i kjøretøyet hvis det har gode sovemuligheter og står stille.
• Er det to eller flere sjåfører, er kravet minst 9 timers døgnhvile i løpet av 30 timer.

Hva er ukehvile?

• Normal ukehvile er minst 45 timer. Du må ta den senest seks døgn etter forrige ukehvile.
• Annenhver uke kan du korte den til 24 timer. Det kalles redusert ukehvile.
• Du må kompensere for det som mangler. Ta den tiden samlet, sammen med en hvile på minst 9 timer. Du må ta den innen utløpet av den tredje uken etter uken med reduksjonen.
• Du kan ikke ta normal ukehvile i kjøretøyet. Redusert ukehvile kan du ta der hvis kjøretøyet står stille og har gode sovemuligheter.

Hva skjer hvis du bryter reglene?

Brudd på reglene kan straffes, uansett hvor bruddet skjedde. Ved kontroll sjekkes dagen i dag og de 56 dagene før. Speditører, turoperatører, underleverandører og førerformidlingsbyråer kan også straffes hvis de har bestilt et oppdrag som krever at reglene brytes.

Vanlige spørsmål

Kan jeg kjøre 10 timer hver dag?

Nei. Du kan kjøre 10 timer inntil to ganger i uka. Ellers er grensen 9 timer. Over en hel uke er grensen 56 timer.

Må jeg ta hele pausen på én gang?

Nei. Du kan dele den i 15 minutter først og 30 minutter sist. Du kan ikke bytte rekkefølge.

Er kjøretid det samme som arbeidstid?

Nei. Reglene om kjøre- og hviletid gjelder kjøringen og hvilen. Arbeidstid har egne regler, og de skal verne arbeidsmiljøet til arbeidstakeren.

Er kurset til Kurs.ing et kurs i kjøre- og hviletid?

Nei. Yrkessjåførfaget: eksamen for praksiskandidater (YRK3103) er privat eksamensforberedelse for fagbrevet. Det gir ikke kursbevis og er ikke godkjent av Udir eller Statens vegvesen. Kurset lover ikke at du består.

Kilder

• Lovdata: forskrift om kjøre- og hviletid og fartsskriver for vegtransport i EØS
• Statens vegvesen: hvem er omfattet?
• Statens vegvesen: daglig kjøreperiode og pauser
• Statens vegvesen: ukentlige kjøreperioder
• Statens vegvesen: døgnhvil
• Statens vegvesen: ukehvil
• Statens vegvesen: brudd på bestemmelsene
• Statens vegvesen: arbeidstid og reguleringer